保值率，对于很多买车的人来说是一个重要的参考指标，随着生活水平的提高，换购逐渐成为风潮，高保值率的车型对于消费者来说很有吸引力。下面小智就带大家来看看，保值率靠前的都有哪些车型！

大众途观作为大众品牌开拓SUV市场的先锋，很好的履行了自己的职责，长期霸占合资SUV销量的冠军，在市场保有量方面惊人。而在紧凑级SUV领域，其第一年到第五年都是保值率最高的车型，这一点或许能够解释为什么当初加价还有人抢着要买。

当然除了途观，日系三强：丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏，在五年之后的保值率也都是处于前列的，这一点要归功于日系车省油、耐用的特点。

中大型SUV，汉兰达毫无疑问是这个级别的标杆，这也是为什么从去年下半年到现在，所有新推出的中大型SUV都以汉兰达为对标对象。尽管加价，尽管配置不够丰富，但是低故障率、高效的空间利用以及不错的保值率，还是让大家争相购买。

除了汉兰达，奥迪Q5和奔驰GLK也表现的不错，1-5年的保值率仅次于汉兰达，这对这两个豪华品牌来说是很难能可贵的。

随着合资品牌在这个级别投放的车型越来越多，小智相信过几年之后，会有更多大家熟悉的车型进入这个级别保值率的前列。

目前小型车领域，除了丰田在推出新车以外，更多的企业选择了放弃，因为市场越来越小，推出新车更多的只会是吃力不讨好。而飞度、POLO不管是在市场销量还是保值率方面，都表现的不错，基本上后来者很难超过它们。

在紧凑级轿车领域，一汽大众和上汽大众布局了数量庞大的车型，而且几乎所有的车都卖的不错。看看在A级轿车市场，保值率前十的车型几乎被大众包场。而在我们通常印象中的高保值率车型---日系车，却只有一款车入围。